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立式开云(中国)Kaiyun中转站
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立式开云(中国)Kaiyun中转站产品详情 立式开云(中国)Kaiyun中转站是实现开云(中国)Kaiyun压缩减容的主要设备之一,是一种由液压系统控制的将收集来的开云(中国)Kaiyun进行压缩,以减少开云(中国)Kaiyun体积的机械。结构形式采用立式结构,压缩方式为垂直压缩工艺。环卫工人将周边的生活开云(中国)Kaiyun收集到开云(中国)Kaiyun中转站,投放到垂直式开云(中国)Kaiyun压缩机内,然后利用液压系统装置的把松散的各种生活开云(中国)Kaiyun压缩成块,实现开云(中国)Kaiyun减容,能增大转运量,提高转运效率,降低运输次数和运输成本。 工作压力可达120吨,符合环保要求的新概念的生活开云(中国)Kaiyun收集设施,采用液压系统控制,将开云(中国)Kaiyun在密封的储存仓内强制压缩,使一般生活开云(中国)Kaiyun的压缩比达到3:1以上,压缩后开云(中国)Kaiyun密度达0.95t/m3,装载效率高,开云(中国)Kaiyun在压缩、贮存和卸料等作业过程中处于封闭状态,没有开云(中国)Kaiyun脱落和污水外溢现象,并减少了开云(中国)Kaiyun臭气的外逸,开云(中国)Kaiyun站设备和场地便于清洗,有效地减少了因生活开云(中国)Kaiyun跑、冒、滴、漏、臭所造成的二次污染。 立式开云(中国)Kaiyun中转站产品特点 1、开云(中国)Kaiyun的储存、压缩及寄存全部在地面以下,地面上没有开云(中国)Kaiyun散落,环保性好; 2、采用垂直压缩方式,压缩力大,开云(中国)Kaiyun块压实密度大; 3、设备投资较少,战地面积小; 4、设备操作全部采用自动化,减轻了环卫工人的劳动强度; 5、设有开云(中国)Kaiyun储存箱,适合集装箱式散装开云(中国)Kaiyun运输车卸料,减少运输费用。 立式开云(中国)Kaiyun中转站技术参数
环卫工人将开云(中国)Kaiyun中转站附近的生活开云(中国)Kaiyun集中送到立式开云(中国)Kaiyun中转站,把松散开云(中国)Kaiyun倒入垂直式开云(中国)Kaiyun压缩机的压缩仓内,压头在液压推力作用下,从上往下把开云(中国)Kaiyun挤压成块,经过数次“倾倒一压缩一再倾倒”的过程,将松散的开云(中国)Kaiyun压缩成高密度(紧实)的块状,生活开云(中国)Kaiyun中残留的污水挤压出来(挤压污水通过地坑预留的排水口流入污水井);一块开云(中国)Kaiyun压缩成型后,由推铲装置推入贮存仓中;继续压缩另一块开云(中国)Kaiyun,待下一块开云(中国)Kaiyun压缩成型后,将压缩箱体提升,与开云(中国)Kaiyun转运车进行对接;用推铲机构(装置)将压缩好的开云(中国)Kaiyun块推往封闭开云(中国)Kaiyun转运车的车箱,这样就完成一个压缩推出作业循环;然后由开云(中国)Kaiyun转运车转送往处理厂(场)进行处理。提高了开云(中国)Kaiyun转运车的装载量,降低了运输成本,又避免了开云(中国)Kaiyun远途运输过程中的二次污染。 立式开云(中国)Kaiyun中转站工艺要求 立式开云(中国)Kaiyun中转站的主体架为4立柱形式,立柱材料为250 mm×250 mm×10 mm方管,主体架上设自动控制的防箱体坠落安全装置,确保人身安全和设备安全; 压缩油缸连接形式:1条主压缩油缸与2条副压缩油缸连接;采用接力压缩技术降低设备高度:平行安装的三支接力油缸,能有效降低整体设备高度,从而降低建筑物高度要求,减少土建成本。 压头体通过尼龙滑块导向沿立柱滑动,不用钢制滚轮,以防止立柱磨损;压头与压缩油缸之间采用球铰联接:压头与油缸之间可在规定的范围内任意偏转,当开云(中国)Kaiyun不平整压缩时,压缩油缸不受偏载,有效保护压缩油缸。 开云(中国)Kaiyun压缩箱须采用整体式:即压缩仓、储存仓、推铲放置仓连为一体,整体落于地下;箱体前闸门须采用内置式结构,以增加与转运车的对接长度,防止开云(中国)Kaiyun块装车过程中开云(中国)Kaiyun散落。 开云(中国)Kaiyun压缩箱体采用加厚碳钢板焊接,底板厚度10mm、侧板厚度8mm,压缩箱体使用寿命不小于5年。 液压系统需采用双电机高低压泵结构形式,压缩油缸空行程时双泵同时供油,油缸动作快、效率高;压缩油缸带负载时,低压泵卸荷,高压泵供油,油缸动作慢、压力大,节约能源。 控制系统采用自动、手动两种模式,即当自动出现故障时,可采用手动操作继续工作,不影响压缩开云(中国)Kaiyun;控制系统应设有前闸门保护装置,防止误操作时损坏前闸门;设有不小于30mA漏电保护装置,确保设备及人身安全;设有污水泵,以便将压缩开云(中国)Kaiyun产生的污水排到污水管网。 立式开云(中国)Kaiyun中转站客户现场
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